Оборудование VSAT, вместе с широким функционалом, имеет весьма компактные размеры. Настолько, что стало возможным установить полноценную спутниковую антенну на легковой автомобиль или небольшой катер и использовать все спутниковые сервисы даже в движении.

Мобильные операторы пока не смогли охватить все регионы даже в нашей стране, да и в районе покрытия качество сигнала порой оставляет желать лучшего. Новые технологии открыли широкие возможности по обеспечению мобильных групп и передвижных станций стабильной связью со всеми плюсами выхода в Интернет, и с меньшими затратами. Через протокол Ethernet и спутниковое подключение мобильный пункт может быть подключен к IP-телефонии, оснащен более точным навигатором, трекером, полноценным компьютером и другими системами.

Обычные спутниковые терминалы связи, созданные на базе BGAN, FleetBroadBand, Inmarsat-C, Openport ограниченны в функционале и объеме интернет-канала. Операторы «большой спутниковой тройки» определив число абонентов на объекте, потребности и функционал каждого пользователя, устанавливают ширину канала для данного объекта, стремясь свести его к минимуму.

В то же время VSAT может гарантировать скорость до 18 мбс и выше – хватит как для телефонизации подвижных объектов, так и для стабильной работы в сети Интернет. Если ваш передвижной использует много трафика, подключение VSAT окажется выгоднее спутниковых каналов от «тройки».

Железнодорожные вагоны благодаря VSAT получают внутреннее и наружное видеонаблюдение, дополнительные каналы связи и трекинг, а их пассажиры – выход в Интернет, и спутниковое ТВ. Туристические автодома с антенной VSAT становятся намного уютнее, ведь в них появляется телевизор, выход в сеть и «домашний» телефон, звонить с которого дешевле, чем с мобильного – потому что у спутников нет роуминга.

Конструкция мобильной станции

Мобильная антенная система VSAT состоит из выпуклой антенны и сложного приемопередатчика, подобранных в соответствии с условиями будущей эксплуатации.

Антенный комплекс устанавливается на платформе с гиростабилизаторами. Спутники, вещающие с геостационарных орбит, находят антенну по трансляции курса, автоматически, а платформа с помощью электроприводов поворачивает зеркало в оптимальное положение. Эта автоматизация нужна в первую очередь, для стабилизации связи, хотя в целом конструкция получается достаточно чувствительная: механизм платформы нуждается в утеплении корпуса для работы при минусовых температурах и на пересеченной местности.

Чтобы избежать радиотени между передатчиком и приемником спутника, систему устанавливают на дополнительных опорах, подставке или мачте, в удалении от других излучающих систем, УКВ и КВ-передатчиков. Внутреннее оборудование помещается в сухом вентилируемом отсеке.

Вместе с установкой вам потребуется определиться и с оператором спутниковых сервисов. Сейчас в России работает достаточно компаний, и выбор между ними следует делать, исходя из вашего местоположения и маршрута будущего мобильного пункта, необходимой ширины канала и задействованных сервисов.