Торговое судоходство и морская спутниковая связь
Некоторые исследователи даже уверены, что эта цифра еще больше: торговому судоходству приписывается 80 и даже 90% мировых торговых операций. На начало прошлого года по всему миру эксплуатировалось почти 70 тысяч торговых судов, включая сухогрузы, универсальные грузовые суда и контейнеровозы. Учитывая необходимость защищать и отслеживать свои активы, ценность грузов и количество совершаемых торговых операций, морская спутниковая связь очень востребована современным коммерческим флотом.
Число доставок с помощью новых судов, по прогнозам, будет продолжать расти. Мировой торговый флот становится "моложе": регулярно начинают эксплуатироваться новые грузовые суда. Появляются так называемые "умные суда", использующие наиболее современные технологии и оборудованные системой спутникового мониторинга и контроля судна. Таким судам потребуется еще больше услуг спутниковой связи.
Рассмотрим виды морских спутниковых сервисов, доминирующих на данный момент в секторе торгового судоходства:
MSS и VSAT
Существует два основных вида морских спутниковых сервисов: MSS и VSAT. MSS — это мобильные (подвижные) спутниковые сервисы (Mobile Satellite Services), а VSAT — станция спутниковой связи с малой апертурой (Very Small Aperture Terminal), то есть с антенной менее 2,5 метров в диаметре. По сути, и MSS, и VSAT имеют похожую структуру: эти системы включают в себя судовую спутниковую антенну, спутник и наземную передающую станцию связи (телепорт). Различие MSS и VSAT заключается в размере оборудования и способе оплаты:
- У подвижных спутниковых сервисов более компактное оборудование с небольшими обтекателями. Оплата не фиксирована: пользователь платит за объем оказанных услуг.
- Системы VSAT включают в себя антенны большего размера. Ежемесячная фиксированная плата предоставляет доступ к неограниченному использованию услуг VSAT.
Особенности подвижных спутниковых сервисов
Диапазон: L-band
Спутниковые терминалы FleetBroadBand являются самым ходовым оборудованием MSS на рынке морской спутниковой связи. Терминалы FBB работают в сети Inmarsat. Главная особенность антенн подвижных спутниковых сервисов — простота установки. Эти антенны сразу готовы к использованию на борту судна, поэтому судовладельцы могут установить их сами. С терминалами FleetBroadBand пользоваться спутниковой связью на судне можно сразу же после активации SIM-карты.
Особенности VSAT
Диапазон: Ku-band
Ведущие производители спутникового оборудования выпускают антенны VSAT: Intellian, Cobham, Thrane&Thrane, KNS. VSAT, Iridium и Inmarsat обеспечивают глобальное покрытие, хотя про зону покрытия Iridium часто говорят, что она полностью глобальная, поскольку охватывает еще и полярные регионы.
VSAT — это терминалы связи, передающие и принимающие текст, аудио, видео с помощью спутниковых широкополосных Интернет-сервисов. Чтобы осуществлять эти операции, антенные системы VSAT используют спутники, размещенные на геостационарное орбите.
Использование спутниковой связи на торговых судах
На рыболовных и прогулочных судах сейчас установлено наименьшее число терминалов VSAT, в отличие от судов торгового и военно-промышленного флотов. Это связано с тем, что прогулочные суда редко уходят далеко от берега, а рыболовным часто не бывает нужна большая пропускная способность. В торговом флоте, напротив, число установок терминалов VSAT стремительно растет: с 2010 года в среднем на 10% в год. В этом секторе системы спутниковой связи VSAT используются, прежде всего, на судах, которые ходят по всему миру.
Тем не менее, на данный момент лидирующие позиции в торговом судоходстве занимают спутниковые сервисы MSS и, согласно исследованиям, MSS пока продолжит оставаться доминирующей технологией. За 2013 год общий доход MSS составил 390 миллионов долларов.
В соответствии с прогнозами, к 2023 году на судах морского торгового флота будет использоваться более 44 тысяч терминалов. К этому же времени рынок спутниковой связи в сфере торгового судоходства достигнет отметки в 767 миллионов долларов.
Факторы развития морской спутниковой связи
Среди факторов, которые способствуют росту числа установок спутниковых терминалов на борту торговых судов, относятся следующие: - Связь для экипажа и пассажиров: потребность в использовании голосовой связи, электронной почты;
- Развлечения для экипажа и пассажиров: безлимитный доступ в Интернет, к новостям и развлекательным ресурсам;
- Доставка контента на суда: обновления электронных карт в ЭКНИС;
- Потребность в оперативной связи: своевременное получение информации для принятия решений.
Использование технологии VSAT в торговом судоходстве также позволяет значительно сократить расходы на связь, обеспечивает простоту планирования бюджета и возможность избежать "скрытых" расходов, которые характерны для тарифов связи с нефиксированной платой.
